La technologie GICAM peut réparer et fabriquer des pièces critiques pour la défense et le naval par DED Laser : trains de roulement blindés, arbres porte-hélice, hélices marines, turbines à gaz. Elle permet une réparation rapide et localisée, un enjeu de souveraineté industrielle et de disponibilité opérationnelle pour les flottes militaires et navales.
Des pièces massives sollicitées cycliquement : ajouter de la matière uniquement où nécessaire, sur une ébauche forgée existante, limite le gaspillage.
Ces pièces structurelles massives subissent des sollicitations mécaniques cycliques importantes, avec des zones d'usure ou de corrosion localisées (portées de paliers, zones de fixation). Le DED permet d'ajouter de la matière fonctionnelle uniquement où nécessaire, sur une ébauche forgée existante, ce qui limite le gaspillage matière sur des pièces de grande taille.
La criticité mécanique de ces composants impose un contrôle métallurgique fin du cordon déposé, que le procédé pourrait apporter. Le volume de travail du DED serait particulièrement adapté à ces pièces volumineuses, contrairement aux technologies de fusion sur lit de poudre — un axe de développement pour la fabrication hybride en construction navale, y compris militaire.
Fabrication hybride → Ajout de matière envisageable sur ébauche forgée existante, pas de refabrication complète.
Grandes pièces traitées → Volume de travail du DED adapté, contrairement à la fusion sur lit de poudre.
Ce qu’il faut retenir … La GICAM peut ajouter par DED Laser de la matière fonctionnelle sur une ébauche de safran ou de gouvernail déjà forgée, uniquement où nécessaire — ce qui limite le gaspillage matière sur des pièces de grande taille. Le volume de travail du DED serait particulièrement adapté à ces pièces volumineuses, contrairement aux technologies de fusion sur lit de poudre.
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FAQ
Peut-on ajouter de la matière sur une mèche de safran déjà forgée ?
C'est le principe de la fabrication hybride : le DED pourrait ajouter la matière fonctionnelle uniquement où nécessaire, sur l'ébauche forgée existante.
Cette application peut-elle aussi concerner la construction navale militaire ?
C'est un axe de développement identifié pour la fabrication hybride en construction navale, civile comme militaire.
