La technologie GICAM peut réparer et fabriquer des pièces aéronautiques et spatiales critiques par DED Laser : aubes de turbine, carters titane, structures de train d'atterrissage, moteurs-fusées. Elle permet un dépôt précis et multi-matériaux, avec le contrôle métallurgique fin qu'exigent le MRO civil et militaire.
Le titane est un matériau cher et difficile à usiner : réduire la matière achetée par rapport à la matière finale change directement l'équation économique sur ces pièces.
Le DED excelle sur ce type de pièce : le dépôt quasi-net-shape limite la matière achetée à la matière réellement utile, plutôt que de partir d'un bloc massif à usiner. Contrairement à la fusion sur lit de poudre, limitée en volume de fabrication, la technologie GICAM n'a pas de limite de taille intrinsèque — la gamme standard (GICAM 600, GICAM 2000) couvre les besoins courants, et Sotimeco peut concevoir sur mesure des machines pour les volumes hors norme.
Concrètement, la pièce part d'une ébauche forgée classique, et le DED n'ajoute que la matière nécessaire aux zones complexes — bossages, renforts, interfaces de fixation — plutôt que de les usiner dans la masse. Le gain en temps d'usinage final est significatif sur ce type de structure volumineuse, et le taux de « buy-to-fly » (rapport matière achetée / matière finale) s'en trouve nettement amélioré, un enjeu économique de premier plan sur un matériau aussi coûteux que le titane.
Cette approche s'applique aussi bien aux carters de compresseur qu'aux éléments de nacelle, deux familles de pièces où le compromis poids/résistance est déterminant et où chaque kilogramme de titane économisé a un impact direct sur le coût de production.
Buy-to-fly réduit → Moins de matière achetée grâce au dépôt quasi-net-shape.
Grandes pièces traitées → Volume de travail supérieur à la fusion sur lit de poudre, sans limite de taille intrinsèque.
Ce qu’il faut retenir … La GICAM peut déposer la matière quasi-net-shape sur une ébauche forgée, pour réduire la matière achetée sur les carters et structures en titane de grande dimension. Cette approche limite aussi le temps d’usinage final, un gain économique important sur un matériau aussi coûteux que le titane.
Catégories
Secteurs d’application
FAQ
La technologie Sotimeco peut-elle traiter des carters de grande dimension ?
Oui : la GICAM 600 et la GICAM 2000 couvrent les volumes standards du marché, et Sotimeco peut concevoir des machines sur mesure pour les pièces hors norme.
Pourquoi le DED réduit-il le coût matière sur le titane ?
Parce que le dépôt est quasi-net-shape : on part d'une ébauche forgée et on n'ajoute que la matière utile aux zones complexes, plutôt que d'usiner un bloc massif — ce qui améliore directement le taux de buy-to-fly.
