La technologie GICAM peut réparer et fabriquer des pièces aéronautiques et spatiales critiques par DED Laser : aubes de turbine, carters titane, structures de train d'atterrissage, moteurs-fusées. Elle permet un dépôt précis et multi-matériaux, avec le contrôle métallurgique fin qu'exigent le MRO civil et militaire.
Faire varier progressivement la composition du matériau au cours de la fabrication : l'un des atouts majeurs du DED multi-matériaux.
Le DED multi-matériaux permet de faire varier progressivement la composition du matériau déposé. Sur un disque de turbine, cette approche permet d'envisager des propriétés adaptées aux différentes zones : résistance mécanique et fatigue vers le moyeu, tenue au fluage et aux hautes températures vers la jante. Le système multi-distributeur breveté de la GICAM permet de faire varier les proportions de deux matériaux au cours du dépôt.
Cette approche ouvre la voie à des disques combinant, sur une même pièce, une résistance mécanique et à la fatigue vers le moyeu et une tenue au fluage aux hautes températures vers la jante — deux exigences mécaniques différentes que les procédés conventionnels ne permettent pas de réunir aussi finement. C'est un axe de recherche stratégique pour l'aéronautique civile et militaire, en particulier pour les moteurs de nouvelle génération, où la performance thermomécanique des disques de turbine reste un facteur limitant. Les superalliages base nickel se prêtent particulièrement bien à ce type d'approche multi-matériaux.
C'est un des exemples les plus démonstratifs de la valeur ajoutée du DED par rapport à l'usinage conventionnel : un procédé soustractif classique ne peut par construction pas faire varier la composition du matériau dans le volume de la pièce, alors que le dépôt couche par couche du DED le permet nativement.
Composition variable → Le DED permet de faire évoluer l'alliage en cours de fabrication.
Axe de R&D stratégique → Pertinent pour les moteurs de nouvelle génération, civils comme militaires.
Ce qu’il faut retenir … La GICAM peut recharger par DED Laser les zones critiques des disques de turbine avec un système multi-distributeur permettant de faire varier les proportions de deux matériaux au cours du dépôt. Cette approche est explorée pour combiner, sur une même pièce, résistance mécanique et fatigue vers le moyeu et tenue au fluage vers la jante.
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FAQ
Le DED permet-il de faire varier la composition d'une pièce en cours de fabrication ?
Oui : le système multi-distributeur breveté de la GICAM peut alimenter simultanément deux poudres avec variation des proportions en temps réel, ce qu'un procédé soustractif classique ne peut pas faire.
Quels superalliages sont concernés par cette approche ?
Principalement les superalliages base nickel, qui se prêtent bien à la combinaison de propriétés recherchée : résistance mécanique et à la fatigue vers le moyeu, tenue au fluage et aux hautes températures vers la jante.
